Le Karoq 2017 a élargi la gamme Skoda avec l’introduction du véhicule multisegment compact.
Il était bourré de technologie et sous la forme du nouveau langage de conception de la marque tchèque.

Le design cubiste du Karoq était la nouvelle tendance de la gamme Skoda. Il a été appliqué avec succès au Kodiak, à l’Octavia, au Fabia et au Superb. La voiture était basée sur la même plate-forme MQB utilisée pour la plupart de la gamme Skoda et d’autres véhicules du groupe Volkswagen.

Le Karoq comportait des phares angulaires et une grande calandre large et noire. Contrairement à ses frères et sœurs, il comportait une paire de phares antibrouillard installés sous les principaux phares avant, qui étaient également utilisés pour la fonction de virage. Une ligne partait de l’avant jusqu’aux feux arrière, amplifiant le caractère sportif du véhicule. Bien qu’il s’agisse d’un break surélevé, basé sur un véhicule de taille compacte avec un hayon à l’arrière.

A l’intérieur, le design cubiste se poursuit par la forme du tableau de bord, jusqu’au combiné d’instruments où un dessin en demi-lune est adopté. Le volant à trois branches avait l’air sportif et il était utilisé sur d’autres voitures du groupe Volkswagen. Le combiné d’instruments était disponible en tant qu’unité entièrement numérique, tandis que le système d’infodivertissement de 8 pouces était installé de série à partir du deuxième niveau de finition. Il y avait une bonne pièce pour cinq adultes à l’intérieur, avec un système de pliage nommé VarioFlex, qui permettait un glissement et une inclinaison individuels pour les trois sièges arrière.

Pour le compartiment moteur, la voiture était proposée avec un choix d’unités diesel et essence accouplées à une boîte manuelle à 6 vitesses standard ou à une automatique à 7 vitesses (double embrayage). Le système de traction intégrale était disponible pour certains moteurs.