Après s’être sorti de la faillite grâce au groupe industriel indien Mahindra&Mahindra, le constructeur coréen SsangYong a entamé la montée en puissance de sa marque.
SsangYong était sur le point d’introduire de nouvelles voitures dans sa gamme et, après les Tivoli et Tivoli XLV, il a introduit un lifting pour son SUV compact Korando. Croyez-le ou non, Korando est l’acronyme de Korean Can Do et a montré son engagement à réussir dans les segments crossover et SUV. Il s’agissait du deuxième lifting de la troisième génération du SUV compact depuis son lancement en 2010.

Il y a eu de légères mises à jour à l’extérieur. Outre les phares plus nets et les phares antibrouillard plus grands, le Korando 2017 comportait des lamelles incurvées sur la calandre. À l’arrière, des différences minimes ont été remarquées, en particulier sur la conception légèrement différente du pare-chocs. Le constructeur automobile n’était pas si désireux d’appliquer trop de modifications puisqu’il était déjà sous le dernier kilomètre pour lancer une nouvelle génération de Korando.

À l’intérieur, le constructeur automobile a introduit de nouvelles couleurs pour les bouches d’aération et un nouveau volant, en fonction du niveau de finition. En dehors de cela, il a conservé les mêmes quatre sièges chauffants et l’écran tactile de 7 pouces pour le système d’infodivertissement qui permettait la connectivité iPod et Bluetooth.

Sous le capot, SsangYong a dû introduire un nouveau moteur turbo-diesel Euro 6. Ainsi, la voiture était prête à se conformer à la réglementation européenne. Un moteur à essence de 2,0 litres était également disponible. Les deux versions de moteur étaient disponibles avec un système de traction avant ou intégrale.