La cinquième génération du Subaru Forester a été lancée en mars 2018 au Salon international de l’auto de New York en tant que modèle 2019.
Il s’est développé dans toutes les tailles pour offrir plus d’espace intérieur, d’espace de coffre et de confort. Mais il n’a pas oublié la sécurité.

Malgré son look pas si attrayant (c’est comme une marque de commerce pour Subaru), le Forester a pas mal de caractéristiques intéressantes. Le plus important est probablement lié à la sécurité. Les ingénieurs japonais ont réussi à installer un nouveau système nommé DriverFocus.

Il s’agit d’un système de surveillance du conducteur qui utilise un logiciel de reconnaissance faciale pour identifier les signes de fatigue ou de distraction du conducteur. Il fonctionne avec la technologie primée d’aide à la conduite EyeSight de Subaru pour réduire les risques d’accident. Pour plus de commodité, DriverFocus peut également reconnaître jusqu’à cinq conducteurs et mémoriser leurs préréglages pour la position du siège, la climatisation, l’affichage multifonctions et plus encore.

La gamme de moteurs est petite, comme d’habitude avec les véhicules Subaru. Il existe trois options, toutes avec une architecture 4 cylindres-boxer. Un 2,0 litres, un 2,5 litres et une version hybride se composent d’un 2,0 litres et d’un moteur électrique. La seule transmission disponible est une boîte de vitesses Lineartronic CVT.

Le Forester 2018 prétend avoir de meilleures performances et une consommation de carburant inférieure à celle de la génération précédente, en raison des nouvelles technologies impliquées dans le moteur et la transmission. Il contenait toujours le système de traction intégrale symétrique mais amélioré.