Suzuki a présenté la troisième génération de la Swift en 2010.
Quatre ans plus tard, le constructeur japonais a rafraîchi toute la gamme et ajouté quelques améliorations techniques.

La Swift a été initialement introduite sur des marchés spécifiques en 1983, et elle a été commercialisée sur plusieurs marchés avec différents noms et marques, y compris le Geo Metro aux États-Unis. En 2004, Suzuki a fait un geste audacieux et a introduit un nouveau modèle mondial, qui, selon elle, était la première génération. Mais ce n’était qu’une stratégie marketing, et c’est pourquoi sur certains marchés, le MKI Swift n’est apparu qu’à partir de 2004. La Swift 2014 était une version rafraîchie du deuxième véhicule supermini Suzuki mondial, et elle était proposée en trois ou cinq portes à hayon.

Il y a eu quelques modifications mineures de restylage à l’extérieur, notamment des feux de jour en forme de L dans le pare-chocs avant. La version à trois portes comportait une ceinture de caisse ascendante plus prononcée vers le montant C. Le montant B était noirci, créant ainsi l’illusion d’une zone de fenêtre enveloppante. Le constructeur automobile a installé de nouveaux feux arrière à l’arrière avec la même forme et la même taille que sa version précédente.

À l’intérieur, la Swift à trois portes comportait un nouveau système audio avec connectivité Bluetooth et un système de navigation par satellite disponible sur la liste des options. Comme sa version non rénovée, le modèle 2014 comportait des sièges baquets à l’avant installés à partir du sol pour faire de la place aux passagers arrière.

Suzuki a amélioré le côté technique avec l’introduction de la version AWD pour la berline 3 portes. Une autre amélioration a été la nouvelle unité DDiS de 1,3 litre, qui a obtenu une efficacité énergétique légèrement meilleure. Tous les moteurs étaient couplés à une boîte manuelle à cinq vitesses. Le modèle haut de gamme reste la version 1,6 litre Swift Sport.