Suzuki a présenté la troisième génération de la Swift en 2010, et quatre ans plus tard, elle a introduit un lifting pour la version européenne, pour les versions à trois et cinq portes.
La Swift était l’un des modèles les plus importants du constructeur automobile japonais Suzuki. Il a été conçu pour le trafic urbain et a réussi à atteindre une grande efficacité énergétique. Malgré ses petites dimensions, le petit véhicule construit par Suzuki en Hongrie parvient à offrir un bel habitacle.

Alors que le véhicule n’était considéré comme “ancien” par aucune norme, Suzuki a essayé d’apporter quelques modifications pour se conformer aux futures réglementations européennes en matière de sécurité et d’émissions. Ainsi, le modèle rénové comportait des feux de jour à LED installés dans la zone inférieure du pare-chocs et des phares légèrement redessinés. Pour quelqu’un, il était presque impossible de distinguer la version pré- et post-lifting par derrière.

À l’intérieur, le constructeur automobile n’a pas considéré qu’il y aurait besoin de changements et, à part quelques changements mineurs sur les niveaux de finition, il est resté le même véhicule qu’avant. Il a conservé la banquette arrière rabattable et la position assise haute pour tous les occupants.

Sous le capot, le constructeur automobile a introduit un moteur turbo-diesel d’origine Fiat. Il l’a couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses, et le résultat final était un véhicule très économe en carburant. Pour certains marchés, Suzuki a proposé la Swift avec un système de traction intégrale.