La Suzuki SX-4 S-Cross était la deuxième génération du petit crossover du constructeur japonais et elle n’a pas été construite avec Fiat, comme la première génération.
Après que Fiat se soit retiré de sa joint-venture avec Suzuki dans la fabrication de petits véhicules multisegments, la société japonaise a décidé d’aller de l’avant et de créer la deuxième génération du SX4 S-Cross. Le véhicule était plus proche du segment C des véhicules utilitaires sport, mais il s’agissait toujours d’un multisegment. Un mélange entre la petite classe et un SUV compact.

Lorsque les concepteurs ont augmenté la taille du véhicule, les montants A ont été reculés pour amplifier le design à 2 volumes au lieu du look monospace de la première génération. Il était plus haut et avait un empattement plus grand, pour offrir plus d’espace pour les jambes des passagers arrière. Les nouveaux phares auraient pu être équipés de lampes au xénon et de feux de jour à LED.

L’intérieur était bon pour cinq personnes, mais le tunnel de transmission central était trop intrusif dans la cabine et, par conséquent, le passager du milieu de la banquette arrière n’était pas très à l’aise avec la position assise. Mais pour quatre passagers, c’était plus que suffisant, surtout si la voiture n’était pas équipée du toit panoramique.

Le SX4 S-Cross était équipé de série de 2 roues motrices, mais un système de traction intégrale à commande électronique était proposé en option. La suspension arrière indépendante n’était disponible que pour le système de traction intégrale.