Le constructeur automobile japonais Suzuki a rafraîchi l’un de ses SUV les plus vendus de son écurie, le Vitara.
Il a été introduit en 2015, et trois ans plus tard, il a reçu une mise à niveau substantielle.

Oubliez les gros véhicules tout-terrain. Le Vitara avait l’habitude de manger de la boue pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, et il pouvait le faire tous les jours. Les temps ont changé et il n’y avait plus besoin de véhicules tout-terrain vraiment robustes. Mais la gamme Vitara est restée dans la gamme Suzuki en tant que SUV capable.

Le design a été légèrement modifié et la voiture a l’air plus petite que la version non rénovée. Les concepteurs ont installé six lattes inclinables au lieu de deux horizontales du modèle 2015 sur la face avant. Le pare-chocs est resté presque le même, avec des phares antibrouillard installés sur ses côtés, mais avec un tablier différent où le radar du régulateur de vitesse automatique a été installé.

À l’intérieur, il y avait une nouvelle disposition du tableau de bord, avec des cercles colorés autour des évents. L’ancien écran multi-informations du groupe d’instruments a été remplacé par un nouvel écran LCD couleur de 4,2 pouces. Suzuki a amélioré le Vitara 2018 avec un système de freinage automatique et la reconnaissance des panneaux de signalisation du point de vue de la sécurité. Le régulateur de vitesse adaptatif figurait sur la liste des options.

Le modèle 2019 a apporté certaines des mises à jour les plus importantes sous le capot, où une nouvelle gamme de moteurs a été installée. Le modèle de base comportait une unité turbocompressée de 1,0 litre, tandis que la version supérieure était équipée d’une unité turbocompressée de 1,4 litre. Les deux versions étaient disponibles avec une traction avant ou intégrale.