Une Toyota Corolla de nouvelle génération a été officiellement présentée le 10 octobre 2006 au Japon tandis que la version américaine de la voiture a été présentée le 31 octobre 2007 au salon de l’auto SEMA qui s’est tenu à Las Vegas.
Semblable aux générations précédentes, les Américains n’ont obtenu que la version berline de la voiture, mais la Toyota Matrix, qui est en fait une voiture assez populaire aux États-Unis, est considérée comme la version à hayon de la Corolla. La berline Corolla destinée au marché japonais portait le nom de code Axio, qui signifie « choses de valeur » en grec. Ce qui est intéressant, c’est que les premiers pays européens qui ont reçu la nouvelle Corolla ont été l’Irlande qui a obtenu le premier modèle en janvier 2007, bien que tous les modèles européens de la Corolla 2007 soient construits à Adapazari, en Turquie. La plate-forme du nouveau modèle a été améliorée pour la stabilité, la maniabilité réactive et la précision de la direction. La nouvelle Toyota Corolla est silencieuse et douce sur la route car elle tient sa promesse d’être « une classe au-dessus ». Des niveaux de bruit, de vibration et de dureté (NVH) exceptionnellement bas élèvent la nouvelle Corolla bien au-dessus des normes des berlines du segment C de l’époque et donneront aux occupants le sentiment clair d’être dans une voiture d’un segment supérieur.