Depuis son introduction sur le marché en 2012, la Toyota Prius est devenue de plus en plus chère.
C’est pourquoi Toyota a décidé de lancer une version plus abordable : la Prius C.

L’expérience de Toyota dans le segment hybride est indéniable. Leur engagement envers cette tendance s’est renforcé au fil des ans et l’un après l’autre, les constructeurs automobiles ont lancé leurs propres véhicules hybrides. Le principal inconvénient d’une voiture hybride est le prix. Indépendamment de l’efficacité énergétique, le prix d’acquisition était élevé. Pas pour la Prius C, qui a commencé sous 20 000 USD.

La Prius C était assise sur la sous-compacte plate-forme Toyota B, également utilisée pour la Yaris. Ainsi, les coûts de production ont été maintenus bas. Le véhicule à hayon mesurait 4 mètres (157,4”) de long et en raison de son empattement limité de 2550 millimètres (100,4”), l’espace pour les jambes des passagers à l’arrière n’était pas si grand. Mais la raison principale pour laquelle la Prius C a été lancée était d’attirer plus de gens vers le côté hybride et de l’attirer avec un prix d’acquisition bas.

Il y avait quatre niveaux de finition nommés simples : 1, 2, 3 et 4. Le haut de gamme avait des roues en alliage léger de 16 pouces, un rétroviseur couleur carrosserie et un meilleur rembourrage. Mais quel que soit le niveau de finition, ceux-ci avaient le même groupe motopropulseur. Un moteur de 1,5 litre, un moteur électrique couplé à une transmission automatique CVT et une batterie NiMh. Le climatiseur était disponible à partir du niveau de base. Sur les versions supérieures, la voiture avait un système de navigation et un système d’infodivertissement plus agréable.