Les multisegments étant en vogue, le Toyota RAV4 2015 était l’une des voitures les plus polyvalentes de sa catégorie.
Le RAV4 avait une taille facile à garer, une bonne consommation de carburant (bien qu’il ne soit pas le meilleur de sa catégorie) et un coffre de bonne taille avec beaucoup de polyvalence inclus avec le plancher de chargement bas de la soute. Les garnitures supérieures avaient un hayon électrique à hauteur réglable en option.

Le RAV4 était proposé en trois niveaux de finition : LE, XLE et Limited.

Le modèle de base était bien équipé, avec des roues en acier standard de 17 pouces, des phares automatiques, des rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation, un régulateur de vitesse, une caméra de recul, un téléphone Bluetooth et le streaming multimédia, ainsi qu’un écran de 6,1 pouces. écran tactile avec une prise AUX et une interface audio iPod.

La garniture supérieure ajoutait des jantes en alliage, des rétroviseurs latéraux chauffants, des phares antibrouillard, un toit ouvrant, des rails de toit et bien d’autres.

Le haut de gamme était équipé d’un système audio haut de gamme à 11 haut-parleurs de JBL et de nouvelles technologies telles qu’un système d’avertissement d’angle mort avec alertes de circulation transversale arrière, un système d’avertissement de sortie de voie et des feux de route automatiques.

Une seule option de moteur était disponible avec le nouveau RAV4, et c’était un moteur 4 cylindres de 2,5 litres qui conviendrait à la plupart des situations. Le moteur de 176 ch était couplé à une transmission automatique à 6 rapports.

L’intérieur avait un look moderne, avec des matériaux de bonne qualité.