Le monospace familial à sept places de Toyota a été construit en Turquie et il a été soutenu par le nom renommé de fiabilité du constructeur automobile japonais.
Il a été lancé au Salon de l’automobile de Genève 2009.

La voiture est apparue à un très mauvais moment sur le marché. Non seulement l’économie mondiale était dans une très mauvaise situation financière, mais la part de marché des monospaces en Europe diminuait rapidement. Bien que le plan ait été élaboré bien avant le début de la production. Avec un bon prix et des fonctionnalités décentes, la Verso a survécu neuf ans sur le marché.

Construite sur la même plate-forme Toyota New MC que les Corolla, Auris, Avensis, Lexus CT et NX, la Verso était la solution pour les parents qui faisaient du covoiturage pour se rendre à l’école et revenir. Il assure également un haut niveau de sécurité. L’avant de la voiture ressemblait plus à la Corolla qu’à l’Avensis. C’était une bonne décision car le véhicule compact était très populaire en Europe, où la Verso était vendue.

À l’intérieur, la Verso comportait un tableau de bord avec le groupe d’instruments monté au milieu. Le langage de conception était un peu vieux et fade pour le moment où la voiture a été introduite, mais il était toujours bon pour les besoins d’un voyage en famille.

La Verso était proposée avec un choix de cinq moteurs à essence ou diesel jusqu’à 177 ch, ce qui pouvait déplacer la voiture et les sept personnes à l’intérieur assez rapidement pour ces normes de temps.