Déjà emblématique, la Coccinelle était la voiture la plus vendue au monde avec la forme la plus reconnaissable.
La première Coccinelle a vu le jour en 1983, mais elle a été vendue sous la plaque signalétique de Type I, 1200, 1300 et 1500. La Coccinelle était également surnommée “Bug”. Les nouveaux modèles conservent toujours le design de la “voiture du peuple”.

Volkswagen a présenté le coupé et le cabriolet Beetle en 2016, avec trois motorisations : un 1,8 litre développant 170 ch, un 2,0 litres développant 150 ch et le plus puissant, un 2,0 litres 4 cylindres développant 210 ch. Les utilisateurs pouvaient choisir entre une boîte manuelle ou automatique à 6 rapports, ainsi qu’une boîte à double embrayage.

Probablement parce que la Beetle était principalement achetée par des femmes, Volkswagen a repensé l’extérieur pour attirer davantage d’acheteurs masculins. La Beetle n’a plus l’air si heureuse, mais c’était toujours une jolie voiture, plutôt que d’avoir un look agressif. Le toit était abaissé et le pare-brise était plus droit. Comme la plupart des voitures allemandes, la conception a duré au fil des ans.

La cabine était simple, pratique, avec un look épuré. Les sièges avant étaient confortables, tandis que les sièges arrière offraient peu ou pas d’espace pour les jambes et la tête.

L’espace de chargement était correct pour le coupé, mais pas le cas pour le cabriolet avec le déflecteur de vent effondré.

Le haut de gamme était représenté par la version Dune de la Beetle, plus haute et plus large que les autres.

La Dune était également disponible sous forme de coupé et de cabriolet.