Volkswagen a présenté la septième génération de la Golf à Berlin pour un événement spécial en 2012 avec deux versions de carrosserie, dont celle à trois portes qui a attiré les clients depuis la première génération de Golf.
La Golf a commencé son voyage au début des années 70 et a continué d’être un modèle à succès. Ses ventes mondiales et ses diverses options et choix de moteurs en ont fait l’une des voitures les plus vendues au monde. Pour le modèle 2012, le constructeur allemand a décidé de conserver l’ancienne plate-forme MQB utilisée par la Golf MK VI mais légèrement améliorée sur plusieurs composants.

Ses phares à angles vifs, plus étroits à l’intérieur, affichaient un style légèrement agressif. Une bande argentée traversait la calandre en bas dans les phares, ce qui en faisait une caractéristique distinctive de la septième génération. Sa version à trois portes comportait des portes plus longues pour faciliter l’entrée et la sortie de la voiture et des vitres arrière fixes.

À l’intérieur, l’intérieur était plus axé sur le conducteur. Sa console centrale était davantage inclinée vers le conducteur, avec un accès plus facile aux boutons et au système d’infodivertissement. Il comportait un écran tactile standard de 5,8 pouces tandis qu’une unité de 8 pouces avec un système de navigation figurait sur la liste des options. La climatisation était standard à partir du niveau de base, avec une option de climatisation automatique.

Volkswagen a installé un train arrière semi-rigide sur les véhicules équipés de moteurs sous 115 ch diesel et 125 ch essence, et indépendant pour les autres.