Volkswagen a proposé une version à toit ouvert pour la gamme Golf IV, mais il y avait une astuce; c’était en fait une Golf III avec des phares Golf IV.
Le constructeur automobile allemand a présenté la Golf IV en août 1997 en tant que hayon 3 et 5 portes. En 1998, elle a introduit le break. Mais il manquait quelque chose : le cabriolet. Il n’y avait aucun gain à construire un nouveau véhicule d’un certain point de vue, alors VW a décidé de faire une astuce : il a pris la Golf III Cabriolet et l’a transformée en Golf IV Cabriolet. Quelque chose comme avoir un modèle non rénové et changer les pare-chocs et les phares pour ressembler à la version rénovée.

Ses phares étaient clairement repris de la version MK IV, avec quatre lampes à l’intérieur de chaque phare. La plupart des panneaux de carrosserie avant ont été repris ou adaptés au nouveau look. Mais, vue de ses côtés, la voiture révèle ses véritables origines, la version MK III. Un épais montant B était planté derrière les portes, avec un arceau de sécurité traversant la voiture de gauche à droite. À l’arrière, la capote en toile était exposée derrière la banquette arrière lorsqu’elle était repliée.

À l’intérieur, le constructeur a installé exactement le même tableau de bord que dans la gamme Golf III, avec une console centrale orientée conducteur. La Golf IV Cabriolet n’offrait que des fenêtres à manivelle, pas de climatisation et pas de chaîne stéréo à l’entrée de gamme. Les niveaux de finition supérieurs comportaient des vitres électriques, un bon système audio et une transmission automatique.

Sous le capot, Volkswagen a installé certains des moteurs disponibles sur la Golf III. Avec un choix d’unités essence et diesel, la Golf IV Cabriolet était un véhicule attrayant dans sa catégorie.