La version 2000 de la Passat de quatrième génération a apporté plusieurs améliorations qui ont rendu la voiture plus attrayante sur le marché et amélioré l’image de Volkswagen.
Également connue sous le nom de B5.5, la Passat 2000 a reçu quelques mises à jour. Même s’il ne s’agissait que d’un véhicule familial ordinaire, il pouvait servir de voiture de société de gestion intermédiaire avec la bonne configuration. De plus, les versions de base comptaient parmi les meilleures berlines intermédiaires de location disponibles sur le marché.
A l’avant, les petits phares rectangulaires du modèle 1997 ont disparu. Volkswagen a installé des phares et des clignotants remodelés. Le constructeur a paré les lamelles horizontales de la calandre de lignes chromées pour rendre la voiture plus haut de gamme. Suivant la même idée d’un produit de qualité supérieure, il a remplacé les bandes de caoutchouc noires par des bandes de couleur. Un nouvel ensemble de feux arrière avec des lentilles de feux de recul en forme de papillon a fait une nette différence à l’arrière.
Volkswagen a amélioré l’intérieur de la Passat 2000 en ajoutant de nouveaux boutons de climatisation sur la console centrale. Selon le niveau de finition et les options, le constructeur automobile a inclus de meilleurs systèmes d’infodivertissement dans l’offre, avec navigation par satellite. Pour le tableau de bord, le constructeur automobile allemand a ajouté des anneaux argentés brillants autour des cadrans et des jauges. Grâce à son empattement de 2,7 m (106,4”), il offrait un espace décent pour les passagers arrière, même si le tunnel de transmission affectait l’espace pour les jambes de l’occupant de la banquette centrale.
Les choix de moteurs de Volkswagen ont joué un rôle important dans les ventes de Passat. Le constructeur automobile l’a proposé avec une large gamme de puissance allant d’un moteur TDI de 1,9 litre économe en carburant qui fournissait 100 ch à un moteur à essence W-8 de 4,0 litres développant 275 ch. Il était disponible avec une traction avant ou intégrale, avec des transmissions manuelles ou automatiques (Tiptronic).
