La cinquième génération de la Volkswagen Polo a été lancée en 2009 et, cinq ans plus tard, elle a fait l’objet d’un lifting pour rafraîchir son image sur le marché.
La cinquième génération de Polo a été élue “Voiture de l’année 2010” en Europe et ce prix bien mérité a été une reconnaissance de plus de 14 millions d’unités vendues dans le monde par toutes les générations, depuis 1975. En 2014, la voiture a été rafraîchie à la fois en l’intérieur et à l’extérieur.

La version 5 portes de la Polo de 2014 a reçu un nouveau carénage avant, avec un design de phare inspiré du Scirocco. Un nouveau design pour le pare-chocs avant a montré une grille plus large sur le tablier, plus une lèvre plus longue en dessous, qui avait un rôle intéressant dans la protection des piétons plus que pour une utilisation aérodynamique.

À l’intérieur, toute la gamme a reçu un système d’infodivertissement à écran tactile installé sur la console centrale. C’était une nouvelle idée pour le petit segment, où la voiture était placée. L’accès aux cinq passagers était aisé grâce aux quatre portes latérales. Il y avait une chambre décente à l’intérieur, même pour trois passagers sur la banquette. Le dossier de la banquette rabattable était de série.

La voiture était équipée d’un large choix de moteurs, à la fois diesel et essence. Pour certaines versions, la transmission standard était manuelle à 5 vitesses tandis que pour d’autres, c’était une manuelle à 6 vitesses. Une boîte de vitesses DSG figurait sur la liste des options pour les unités diesel ou essence.