Basée sur la 7ème génération de la Polo régulière, la nouvelle Polo GTI était une trappe chaude confortable et raffinée.
Alors que Polo n’a jamais été aussi loin que la Golf phare, la nouvelle GTI a immédiatement attiré l’attention. Et elle roulait aussi comme une Golf, partageant son châssis MQB.

Pour commencer, la version GTI était facilement reconnaissable avec le design extérieur spécifique qui comportait des accents rouges, en particulier à l’avant. La calandre avant avait une bande rouge au milieu et avec les phares à LED en option, les ailettes rouges ajoutaient au design agressif de la petite voiture.

À l’arrière, la version GTI comportait une structure en nid d’abeille peinte en noir, deux sorties d’échappement chromées et le lettrage GTI sur le couvercle du coffre.

À l’intérieur, VW n’a installé que des matériaux bien granuleux et doux au toucher, tandis que le design général était confortable et sportif. Pour souligner davantage le caractère GTI, des coutures rouges en gras ont été ajoutées.

Les sièges super confortables et moulants semblaient chers et étaient disponibles avec un revêtement en cuir et en tissu.

De série, chaque GTI était équipée d’un système central d’infodivertissement à écran tactile de 6,5 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay de série.

Propulsé par un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui produit 210 ch et 258 lb-pi de couple. Les performances pourraient être portées à 220 ch avec le pack Performance.