La deuxième génération du Volkswagen Tiguan a été présentée au salon de l’automobile de Francfort 2015 et c’est la réponse donnée par le constructeur automobile allemand au segment des crossovers compacts.
En 2016, en gros, chaque constructeur automobile avait son mot à dire sur le segment des SUV compacts. Considérant cela, le constructeur allemand a décidé de ne pas améliorer la première génération mais plutôt de la transformer et de repartir de zéro.

La deuxième plate-forme Tiguan était la MQB, qui a été utilisée pour la première fois pour un SUV. La largeur du véhicule a été agrandie esthétiquement grâce à sa calandre avec deux lignes horizontales chromées et des phares étroits. Contrairement à la génération précédente, le Tiguan 2016 ne ressemblait pas à un hayon modifié. Il avait une image de SUV appropriée, même dans la version à empattement long qui pouvait accueillir jusqu’à sept personnes à l’intérieur.

À l’intérieur, le tableau de bord épuré et les lignes simples étaient typiques d’une Volkswagen. Il n’avait rien de spécial sur le look, autre que d’être très pratique. Tout était exactement là où vous vous attendiez à être, mais en quelque sorte ennuyeux. Le système d’infodivertissement offrait une option pour un écran tactile de 8 pouces et il pouvait se connecter à Android Auto et Apple CarPlay. Les sièges arrière auraient pu être déplacés d’avant en arrière, avec un dossier inclinable.

Pour le compartiment moteur, le Tiguan avait de nombreux moteurs à offrir, dont un moteur 2.0-TDI qui présentait différents niveaux de puissance, de 150 ch à 250 ch sur la version R. Le Tiguan était proposé soit avec 2 roues motrices, soit avec traction intégrale.