La société suédoise a repensé la Volvo S60 pour le modèle 2008.
Étant l’une de leurs plus belles berlines de milieu de gamme, la S60 ressemblait à la version rétrécie de la S80.

Sous sa peau, la S60 avait une grande ingénierie utilisée pour protéger ses passagers, raison pour laquelle Volvo était toujours en tête de liste en matière de sécurité.

Les petits changements extérieurs consistaient en une calandre et un carénage avant redessinés pour améliorer l’aérodynamisme. Pour 2008, les clignotants ont été intégrés dans les rétroviseurs extérieurs.

L’intérieur de la S60 était confortable et spacieux. Volvo a déclaré que les sièges avant ont été conçus selon des principes orthopédiques pour assurer un meilleur soutien sur les longs trajets.

Selon le niveau de finition, des accents de bois seraient présents sur le couvercle de la boîte à gants et sur les portes.

Les jauges étaient faciles à lire et les commutateurs étaient placés de manière intuitive et faciles à utiliser pendant la conduite.

Alors que les sièges avant offraient beaucoup d’espace et de confort, les adultes à l’arrière peuvent se plaindre de l’espace disponible pour les jambes ; la marge n’était pas un problème.

Le coffre de la S60 était spacieux et la zone de chargement pouvait être augmentée en rabattant les sièges arrière (configuration 60/40).

La S60 avait une bonne maniabilité et était stable à haute vitesse.

Alors que le modèle R a été abandonné, la version plus sportive T5 de la S60 avait une forte performance d’accélération.