Déjà présente depuis 10 ans, la S60 avait besoin d’un relooking complet pour retrouver sa place dans la gamme.
Construite sur une plate-forme S80 plus courte, la berline de taille moyenne était 1 pouce plus longue, 2 pouces plus large et un empattement plus long par rapport au modèle précédent.

Le design intérieur élégant a été modernisé et a conservé le panneau de commande “flottant” de la console centrale.

Offrant une conduite plus engageante qu’auparavant, la S60 présentait une direction plus rapide et offrait au conducteur une expérience plus sportive avec un choix d’options de suspension.

La société suédoise était bien connue pour la technologie de pointe incluse dans chacun de ses modèles. La S60 était équipée de la détection des piétons avec freinage automatique complet.

Un seul niveau de finition était disponible, avec une unité de 300 ch et un système de traction intégrale. La traction avant et de nouveaux niveaux de finition sont devenus disponibles plus tard, ainsi qu’un moteur moins puissant qui développait 227 ch.

Les caractéristiques standard comprenaient également une suspension peaufinée, des alliages de 18 pouces, des sièges sport avant, une sellerie en cuir, une climatisation automatique à deux zones, une connectivité Bluetooth, un système audio à 8 haut-parleurs, l’intégration d’un iPod, un port USB et une prise audio auxiliaire.

Le pack Premium disponible ajoutait des phares au xénon adaptatifs et un toit ouvrant.

D’autres forfaits étaient disponibles pour améliorer le confort et fournir plus de technologie.

Les options autonomes comprenaient une suspension adaptative, des alliages de 17 pouces, une alerte d’angle mort, une entrée sans clé et deux écrans d’affichage comme système de divertissement arrière.