Après une longue absence du marché des grandes berlines de luxe, une toute nouvelle Volvo S90 est apparue à Göteborg, en Suède, en 2015.
Outre le design exquis et l’utilisation intensive des bandes LED, le nouveau S90 est équipé d’une foule de nouvelles fonctionnalités et technologies, de la sécurité de pointe aux applications et services basés sur le cloud. Par exemple, la voiture est équipée de Pilot Assist, un système semi-autonome qui donne une direction douce et maintient la voiture dans les marquages de voie jusqu’à des vitesses de 130 km/h sans avoir besoin de suivre une voiture à l’avant.

Le S90 s’accompagne également d’une nouveauté incluse dans le pack City Safety, à savoir une fonction capable de détecter les gros animaux et d’appliquer les freins en cas d’urgence pour éviter une collision. Mécaniquement, la berline de luxe est propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable T8 Twin Engine propre, ainsi que par les unités essence et diesel standard T6, D5 et D4.

La S90 était en concurrence avec la BMW Série 5 et la Jaguar XF, cependant, la S90 était plus grande, ce qui assurait une cabine plus spacieuse et surtout de l’espace pour les jambes des passagers arrière. Les sièges étaient extrêmement confortables, tous enveloppés d’un revêtement en cuir offert de série. L’équipement standard comprenait plus qu’assez de fonctionnalités, telles qu’une transmission automatique à 8 vitesses, un démarrage sans clé, un maintien automatique, Pilot Assist, des capteurs de stationnement arrière, des jantes en alliage, un écran tactile de 9 pouces, la navigation, un régulateur de vitesse, des sièges avant chauffants, City Safety et beaucoup plus.