En 2017, Volvo a lancé avec succès son plus petit SUV : le XC40.
Le constructeur automobile suédois a décidé de lancer son petit SUV à Milan, en Italie, considérée comme la capitale mondiale de la mode.

Le nouveau modèle a été développé conjointement avec Geely, la marque chinoise propriétaire de Volvo Car Company. Le nouveau Volvo XC40 a été le premier modèle de la nouvelle architecture de véhicule modulaire (CMA) de Volvo Cars, qui a également été utilisée pour d’autres nouveaux véhicules électrifiés.

À l’extérieur, certaines lignes rappellent peut-être celles des anciens modèles Volvo, avec des lignes droites et des surfaces planes. La taille compacte était importante dans la bataille contre ses principaux rivaux tels que l’Audi Q3 ou le BMW X3. C’est le design suédois intelligent de Volvo qui lui a donné un aspect différent.

À l’intérieur, grâce à un empattement inhabituellement long pour sa taille compacte, il pouvait accueillir jusqu’à cinq passagers. Le tableau de bord était recouvert de matériaux coûteux, au toucher doux. Le conducteur a obtenu un affichage numérique standard pour le groupe d’instruments et un grand écran tactile de type portrait pour le système d’infodivertissement.

Pour le compartiment moteur, le XC 40 était disponible dès le départ avec trois choix d’essence et deux diesel. Un hybride rechargeable est venu plus tard, en 2019 et il a été suivi par un modèle entièrement électrique par la suite. Les modèles de finition de base comportaient une transmission manuelle à 6 vitesses, bien que sur les niveaux de finition supérieurs, une boîte automatique était disponible. Certaines versions étaient disponibles avec un système de traction intégrale.