Première voiture électrique de série de Volvo, la XC30 Recharge est également le premier modèle à être le fer de lance d’une toute nouvelle gamme de voitures dans la future gamme du constructeur automobile suédois.
Pour faire simple, chaque modèle de la gamme Recharge sera doté d’un certain type d’assistance électrique. Cela inclut à la fois les hybrides rechargeables et les voitures entièrement électriques, car Volvo prévoit de développer la gamme Recharge pour engloutir 50 % des ventes mondiales du constructeur automobile d’ici 2025, le reste étant des hybrides.

En fait, le XC40 Recharge n’est que le premier d’une longue série, avec 5 autres voitures entièrement électriques lancées jusqu’en 2025, une chaque année. À partir de 2020, chaque modèle Volvo Recharge, qu’il soit hybride rechargeable ou entièrement électrique, bénéficiera d’électricité gratuite pendant un an, fournie par le biais d’un remboursement en espèces du coût moyen de l’électricité au cours de la période. Le XC40 Recharge est en grande partie identique sur le plan de la conception avec le XC40 ordinaire, les principales différences étant l’absence de calandre fonctionnelle et l’absence de sorties d’échappement. Ses passagers peuvent bénéficier d’un système d’infodivertissement sous Android, le premier du genre. Avec une puissance de 408 ch, un groupe motopropulseur à traction intégrale et une batterie lithium-ion pouvant être chargée à 80 % de sa capacité en 40 minutes sur un système de recharge rapide, le XC40 Recharge de plus de 400 km (249 milles).