Lançado no Salão do Automóvel de Chicago de 2015, o facelift para a segunda geração do Acura RDX impressionou devido ao seu interior de alto luxo e importantes recursos de segurança.
A Acura introduziu a primeira geração do SUV RDX de tamanho compacto em 2006. Foi baseado na plataforma comprovada do Honda CR-V e manteve assim até a segunda geração. Suas qualidades foram desde o início de um pacote abrangente que incluía recursos de segurança e conforto. A segunda geração veio em 2012 e mudou dos motores turbo de 2,3 litros para o V6 de 3,5 litros mais suave, que o manteve em todos os níveis de acabamento.

As mudanças aplicadas em 2015 foram grandes, principalmente no visual. Ele apresentava um novo painel frontal com faróis de LED padrão e um novo para-choque. A grade foi modificada de acordo com um novo conceito 3D. Na traseira, um novo conjunto de lanternas e um novo para-choque melhoraram a aparência por trás.

No interior, o motorista recebeu um display TFT de 4,2” no painel de instrumentos. O nível de acabamento superior, denominado Advance, recebeu o pacote de segurança AcuraWatch como padrão, enquanto estava disponível como opção nas outras versões. Incluía Assistente de Manutenção de Faixa, Controle de Cruzeiro Adaptativo, Sistema de Frenagem de Mitigação de Colisão e câmera traseira multivisão com alerta de tráfego cruzado.

O motor foi reformulado e recebeu 6 cavalos de potência adicionais em relação à versão sem facelift, chegando a 279cv. Mais importante foi a melhor eficiência de combustível alcançada pela versão 2016, devido ao novo sistema de Gerenciamento Variável de Cilindros, que fecha os cilindros em situações de condução estável. O RDX apresentava uma transmissão automática padrão de 6 velocidades e tração dianteira, enquanto o sistema de tração nas quatro rodas foi incluído na lista de opções.