A Acura apresentou a terceira geração do RDX no Salão Internacional do Automóvel de Nova York de 2018 e passou de careca para o design arrojado.
A marca premium da Honda, Acura, foi uma excelente escolha para o segmento compacto de SUV premium. A montadora fez seu projeto inteiramente nos EUA, e isso foi um grande passo à frente. Também apresentou a tendência para os futuros produtos Acura.

Do lado de fora, a grade parecia dinâmica. Além de seu emblema do tamanho de uma melancia, a grade ostentava uma malha 3D que parecia linhas de urdidura de Star Trek. Seus faróis angulares Jewel Eye usavam sete LEDs em vez de cinco como em seu antecessor. O para-brisa inclinado continuou com uma linha de teto levemente inclinada terminando em um para-brisa inclinado para a frente na parte de trás.

No interior, a montadora instalou um painel de instrumentos inspirado no NSX com dois grandes mostradores que ladeavam um LCD central e dois medidores digitais para o nível de combustível e a temperatura do líquido de arrefecimento. No topo do console central, a Honda instalou uma tela central full-HD de 10,2” acessada por meio de um touchpad montado no alto do console central. Felizmente, a montadora usou um botão giratório de volume físico no lado do motorista. assentos de balde dianteiros forneceram bom suporte nas curvas de alta velocidade, enquanto o banco traseiro dobrável aumentou o tamanho do porta-malas de 28,9 pés cúbicos (818 litros) para cavernosos 1.668 litros (58,9 pés cúbicos) com o encosto rebatido.

Sob o capô, a montadora instalou uma unidade turbo de 2,0 litros emparelhada ao sistema SH-AWD por meio de uma caixa automática de dez marchas.