ACURA ZDX

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ACURA ZDX
ACURA ZDX   2009 2013
2009 2013

O ZDX foi a resposta dada pela Acura à crescente participação de mercado do segmento SUV-coupé.
Enquanto o carro-conceito foi elogiado por sua beleza e estilo, o modelo de série foi atingido pela crise financeira mundial de 2008. O ZDX era quase idêntico ao veículo conceito, com apenas algumas mudanças nos faróis e para-choques. Foi baseado no modelo de sucesso Acura MDX/Honda Pilot, mas com vendas abaixo de 10.000 unidades, foi uma grande perda para a montadora japonesa.

Desde o início, a montadora afirmou que o ZDX era um veículo cupê esportivo de luxo de quatro portas, embora fosse baseado em uma plataforma de SUV. Seu alvo eram claramente os clientes do BMW X6, mas era difícil bater a oferta alemã com apenas uma opção de motor na mesa. Os faróis angulares, as entradas de ar no para-choque dianteiro e o teto inclinado foram apenas algumas das linhas que fizeram do ZDX um veículo especial.

No interior, o Acura oferecia espaço para cinco adultos e um baú de tamanho decente. Com os bancos aquecidos e ventilados de série, o ZDX tentou cumprir a sua promessa como fabricante de automóveis premium. O painel de instrumentos apresentava um sistema de quatro mostradores e um pequeno display. Os designers colocaram a tela de infoentretenimento em um cluster independente no topo da pilha central, mas o sistema foi controlado por meio de um botão giratório e não por um sistema de tela sensível ao toque.

A Honda instalou apenas uma opção de motor para o ZDX, o motor a gasolina de 3,6 litros. Foi acoplado a uma caixa automática de 6 velocidades recém-desenvolvida. A potência foi para todos os cantos através de um sistema SH-AWD, que garantiu que o maior torque fosse enviado para a roda com a melhor tração.

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