O DB9 Volante foi lançado no North American International Auto Show no final de 2004.
Foi o 13º conversível construído pela montadora britânica.

O carro chegou ao mercado depois do DB7. Seguindo a tradição de nomenclatura, deveria ter sido nomeado DB8, mas a montadora estava com medo de que os clientes pensassem que ele tinha um V8 sob o capô. Na verdade, era um V12 tirado do Aston Martin Vanquish. Foi construído à mão no Aston Martin Gaydon, ao lado do cupê.

O carro estava um passo acima do DB7 com um visual mais aerodinâmico, mas ainda apresentava a clássica grade “shell” da Aston Martin. O teto era acionado com o apertar de um botão e levou apenas 17 segundos para desaparecer. Quando abaixado, ele se dobrava atrás de uma capa dura rente à carroceria do DB9.

No interior, o DB9 apresentava um interior luxuoso coberto de couro, alumínio e madeira. Este último foi usado apenas em dois lugares: na parte superior do centro do painel e, como opção, nas tampas das portas. Os pedais em alumínio escovado faziam parte da imagem desportiva. Apesar de ter teto dobrável, o DB9 Volante apresentava uma configuração de 2+2 assentos.

Como o Aston Martin Vanquish, o DB9 apresentava um motor V12 de 5,9 litros. Enquanto o motor estava na frente, a caixa de câmbio estava na parte de trás para melhor distribuição de peso. Foi equipado com um manual de 6 velocidades padrão, mas havia uma opção para um automático de 6 velocidades.