O CEO da Aston Martin, Dr.
Ulrich Benz, revelou o conceito V12 Vantage em 2007 na frente de alguns convidados e, 15 meses depois, ele lançou o modelo de produção no Salão Automóvel de Genebra de 2009.

Ao combinar seu melhor chassi, do V8 Vantage, com seu motor mais potente, o V12, o resultado foi um carro-foguete capaz de atingir a marca de 100 km/h em apenas 4,2 segundos. Na época de seu lançamento, era o melhor carro já feito pela lutadora empresa britânica, que compartilhou sua história com a Ford e a Jaguar e finalmente se livrou da marca azul-oval em 2007 para se tornar uma empresa privada limitada.

O design foi fortemente inspirado no carro de corrida Aston Martin N24 com suas saias laterais e aberturas de fibra de carbono do capô. Com sua ampla grade em forma de concha e o spoiler labial sob a entrada de ar inferior, o V12 Vantage impressionou com seu visual agressivo. O para-brisa inclinado e a traseira curta amplificaram o visual esportivo.

No interior, havia um design inspirado em corridas, especialmente com os assentos fixos de fibra de carbono opcionais. O painel de instrumentos foi revisado com mostradores ainda mais claros para permitir que o motorista se concentre completamente nas informações transmitidas pelo carro.

Sob o capô, a Aston Martin instalou um motor V12 inspirado no carro de corrida DBRS9. Mesmo que o motor fosse 100 kg (220 lbs) mais pesado que o do Vantage V8, o carro poderia ter sido equipado com algumas peças mais leves, tornando-o apenas 50 kg (110 lbs) mais pesado que seu irmão V8.