Limitado a 200 unidades produzidas, o Aston Martin Vantage AMR 2019 foi lançado apenas um dia antes da penúltima rodada do FIA Endurance Championship, berço do Vantage AMR.
A Aston Martin tinha uma longa história no automobilismo antes de lançar o Vantage AMR. Não foi o único AMR já construído pelo fabricante de automóveis britânico. Anteriormente, construiu o Rapide de quatro portas e o anterior Vantage em 2017, e também o DB11. Ao contrário desses, o Vantage AMR 2019 estava disponível exclusivamente com um motor V8 biturbo de 4,0 litros fornecido pela Mercedes-AMG acoplado a uma caixa manual de 7 velocidades.
Do lado de fora, o visual foi aprimorado com a adição de fibra de carbono, que pode ser encontrada no spoiler dianteiro, nas saídas de escape laterais nos para-lamas dianteiros e nas saias laterais. Um teto de fibra de carbono e caixas de espelho eram visíveis e, na parte traseira, um pára-choque recém-projetado que integrava o difusor traseiro também era feito de fibra de carbono completando a aparência geral. Um escapamento quádruplo estava presente, em vez do tipo duplo regular.
No interior, a febre da fibra de carbono foi notada em mais elementos do painel ao console central. Além disso, o interior foi aprimorado com o uso extensivo do Alcantara. Mas os designers poderiam ter usado um botão de alavanca de câmbio de alumínio em vez de um de plástico. A AMR não esqueceu as tecnologias modernas, como uma unidade de infoentretenimento ou ar condicionado.
Usando uma transmissão manual, um diferencial mecânico e o uso extensivo da fibra de carbono, o Vantage AMR economizou cerca de 200 kg (440 lbs) de peso. Ele também ilumina o sistema de freios usando freios de cerâmica de carbono e rodas de 20” mais leves. Para ajudar os motoristas com a transmissão manual, o AMR faz o rev-match com aumento e redução de marcha.
