A Aston Martin tinha a corrida em seu DNA e após a vitória de 1959 às 24h de LeMans e inúmeras vitórias nas categorias GT3 e GT4, ofereceu modelos especiais para os entusiastas das corridas.
Em 2016, lançou o Aston Martin Vantage mais leve de todos os tempos.

A marca britânica procurou manter um equilíbrio entre o desporto e a elegância. Ao contrário da Ferrari ou Lamborghini, ele foi orientado para o conforto e, de alguma forma, seus modelos de desempenho não superaram a concorrência. Em 2016, a direção da empresa decidiu construir um carro que deveria fornecer mais ronco. E esse foi o Aston Martin Vantage GT8.

Os detalhes em fibra de carbono no para-choque dianteiro, os detalhes especiais na grade e o spoiler dianteiro realçaram o visual agressivo do carro. Até as rodas com uma porca central estavam lá para mostrar que o carro era sério.

No interior, havia uma combinação de fibra de carbono, Alcantara e couro. Em vez de bancos traseiros, apresentava uma gaiola de proteção. O carro estava longe de ser um piloto diário ou de qualquer outro carro GT já feito pela Aston Martin. Era simplesmente um carro de pista que poderia ter sido registrado apenas para levar o motorista de casa para a pista e voltar. Os assentos de caçamba de corrida foram bordados com o logotipo GT8.

Sob o capô havia um motor V8 de 4,7 litros, feito à mão e assinado por um engenheiro. A transmissão padrão era manual de seis velocidades, mas uma dupla embreagem de 7 velocidades estava disponível como opção. Claro, apresentava shifters de remo atrás do volante. A suspensão esportiva e os pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 pegajosos faziam parte do pacote.