O 2011 Aston Martin Virage Volante foi a versão aberta do Aston Martin Virage com motor V12.
Um veículo GT que foi retirado da linha de produção após apenas 18 meses.

A história da Aston Martin viu muitos altos e baixos. Às vezes, um carro que não deveria fazer muito sucesso foi bem recebido pelo mercado e um carro que reunia toda a tecnologia disponível na época do lançamento do carro não conseguiu convencer os potenciais clientes.

O Aston Martin Virage deveria ser o retorno do motor V12 para a marca britânica. Era para ser rápido e esportivo, mas não duro como um veículo inspirado em carros de corrida. Seu design fluía com linhas alongadas junto com a carroceria. O capô longo com faróis de lentes transparentes e a extremidade curta formavam uma postura poderosa. A parte superior da lona de três camadas usava uma camada de Thinsulate de nível militar entre o interior de Alcantara e o exterior da lona.

O interior era típico de um carro GT, com assentos amplos e reforçados. A combinação de estofamento de alumínio e couro era atraente. Para manter o console central e a haste livres, o fabricante do carro instalou botões para a transmissão automática e paddle shifters atrás do volante.

Sob o capô, havia uma unidade V12 de 6,0 litros capaz de produzir 490 cv. Foi acoplado a uma caixa de câmbio automática de 6 velocidades, transaxle, montada na parte traseira. Para os freios, o Aston Martin Virage foi equipado com um conjunto padrão de kit carbono-cerâmica. Infelizmente, o carro estava muito próximo entre o DB9 e o DBS, então os clientes ficaram confusos.