O Virage 1988 foi outro belo exemplo de um carro Grand Tourer pesado construído pela Aston Martin e marcou o fim de uma era.
Em 1988, a Ford já tinha um pé na empresa Aston Martin depois de ter participado em setembro de 1987, mas o novo Virage estava quase pronto para rodar. O carro substituiu o antigo Vantage, mas continuou a mostrar uma carroceria de formato semelhante e o mesmo alto nível de habilidade.

O visual do Virage era uma mistura entre um carro esportivo e um cupê de luxo pessoal de três caixas. Apresentava uma área frontal plana com faróis retangulares herdados do Audi 200 e uma grade quase reta, mas não muito alta. O pára-choques de plástico enrolado ostentava uma grade inferior para resfriar o motor V-8 e deu ao carro uma aparência mais agressiva. A estufa começou com um para-brisa inclinado, e o teto curto continuou na parte de trás com um longo para-brisa inclinado. A tampa plana e curta do porta-malas estava no mesmo nível da cabeça do motorista. Na parte de trás, um par de lanternas traseiras quadradas trazidas do Volkswagen Scirocco preenchiam o espaço entre a tampa do porta-malas e o para-choque.

Por dentro, o luxo de sempre, com costuras feitas à mão para o interior revestido de couro. As guarnições de madeira cobriam mais partes do painel central inclinado para o motorista e os painéis das portas. A montadora carregou a coluna de direção e as pilhas da Ford. Na parte de trás, a montadora se encarregou de construir um banco de alta qualidade estofado em couro, embora quase não houvesse espaço para alguém ali, muito menos duas pessoas.

Sob o capô, a Aston Martin instalou um novo motor V-8 de 5,3 litros e o combinou com um manual de cinco marchas.