A segunda geração do Audi A3 foi introduzida em 2003.
Em 2008, juntamente com o facelift, introduziu a versão open-top para o carro. Foi uma adição bem esperada, mas na hora errada.

A Audi achou que tinha carros conversíveis suficientes no mercado. Já tinha o TT Roadster e o A4 Cabriolet. Mas houve um pedido de versões cabriolet de tamanho compacto e o A3 parecia estar certo. Infelizmente, a crise financeira de 2008 atingiu a indústria automotiva. Mas o A3 Cabriolet ainda conseguiu entrar no mercado.

Baseada em uma plataforma reforçada do Audi A3 comum, a versão Cabriolet apresentava as mesmas dimensões e o mesmo design até os pilares A com a versão de 3 portas. A linha de cintura foi mantida, mas o porta-malas teve que ser modificado. As lanternas traseiras também eram diferentes. O terceiro semáforo estava fechado na tampa do porta-malas.

Por dentro, o carro se inspirou no modelo TT, com quatro aberturas e joelheiras semelhantes no console central. O painel de instrumentos apresentava agulhas vermelhas em um fundo preto. O novo sistema de infoentretenimento MMI foi uma transição dos maiores sedãs da Audi.

Para a transmissão, o A3 Cabriolet apresentava motores a diesel e gasolina variando entre 106 cv e 200 cv. Para a transmissão, foi equipado de série com manual de 5 ou 6 velocidades, ou com a nova caixa de câmbio S-Tronic (dupla embreagem) com 6 marchas.