Adicionar o emblema “S” a qualquer um dos modelos da Audi significava apenas mais potência e mais diversão.
Baseado no A5, o S5 foi equipado com um motor V6 ou V8 sobrealimentado e ofereceu um manuseio aprimorado, com o V6 sendo oferecido exclusivamente para o estilo de carroceria cabriolet.
Sem surpresa, a cabine foi equipada com material de alta qualidade e recursos de primeira linha que impressionaram tanto o motorista quanto os passageiros. Os bancos desportivos ofereciam um grande apoio lateral e permitiam ao condutor encontrar rapidamente a sua posição de condução preferida.
Enquanto o conversível com capota de lona parecia um pouco datado, ele foi construído de forma a manter o ruído fora da cabine e não comprometer muito a área de carga.
Disponível em um estilo de corpo cupê ou cabriolet, o S5 oferecido com os níveis de acabamento Premium Plus e Prestige.
Os recursos padrão incluíam ligas de 19 polegadas, faróis de xenônio automáticos, luzes de LED, faróis de neblina, limpadores automáticos, estofamento de couro, controle climático automático de duas zonas, espelhos com escurecimento automático, conectividade Bluetooth, MMI da Audi e interface para iPod. Comparado ao cupê, o cabriolet apresentava uma capota motorizada e um defletor de vento. Opções integradas, como câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros e sistema de navegação com controle de voz, faziam parte do pacote de navegação.
O topo de gama S5 Prestige adicionou faróis adaptativos, entrada sem chave, sistema de monitorização do ângulo morto, sistema de áudio Bang & Olufsen de 14 altifalantes e o Pacote de Navegação incluído.
É claro que até mesmo o topo de linha poderia ser totalmente carregado com um controle de cruzeiro adaptativo e o pacote Drive Select da Audi, que incluía um diferencial traseiro esportivo e configurações selecionáveis pelo motorista.
O cabriolet S5 estava disponível com um pacote Comfort que adicionava um sistema de aquecimento no nível do pescoço, estofamento de couro atualizado e bancos dianteiros ventilados.
