Quando a Audi confirmou que lançará um veículo cupê esportivo no segmento premium, o mundo se emocionou e, em 2007, o fez.
E fez algo mais adicionando a versão S5.

A marca Audi foi construída em dois pilares principais: o sistema Quattro de tração nas quatro rodas e o Audi Coupe do início dos anos 80. Um carro que ficou famoso no Campeonato Mundial de Rally devido ao seu sistema de tração nas quatro rodas. Com o tempo, evoluiu com a introdução do Audi Coupe B3 (1988 – 1996). A partir desse momento, o único veículo cupê da Audi foi o TT, no segmento compacto.

O Audi S5 2007 apresentava uma carroceria ligeiramente modificada do A5 Coupe. Sua grade dianteira de quadro único com contorno prateado e avental dianteiro agressivo combinavam com o resto do carro. Uma cabine inclinada lembrava o estilo Audi Coupe, mas mais arredondada. Como seu notório ancestral, apresentava uma tampa do porta-malas que era aberta sem a janela traseira. Na parte de trás, os quatro escapamentos arredondados repicavam sob o para-choque traseiro, com um amplo difusor entre eles.

No interior, a cabine apresentava uma configuração de 5 lugares com bancos dianteiros e um banco na parte traseira com o encosto dobrável. O painel apresentava um painel de instrumentos e a tela de infoentretenimento sob o mesmo teto. A posição de assento baixa era típica de um carro esportivo.

Sob o capô, os engenheiros da Audi conseguiram instalar um motor V8 de 4,2 litros acoplado a um manual de 6 velocidades padrão ou automático Tiptronic de seis velocidades. Era tração nas quatro rodas e tinha uma distribuição de peso de 50:50.