O Audi S6 Avant 2008 combinou três atributos: um grande porta-malas, um interior luxuoso e um motor de supercarro, resultando em uma perua rápida que poderia deixar muitos carros esportivos para trás.
A Audi revelou o C6 Audi S6 no Salão Internacional do Automóvel Norte-Americano de 2006 em Detroit e trouxe uma versão reestilizada para ele em 2008. O carro estava disponível como sedan ou station wagon.
O S6 Avant 2008 não parecia um veículo capaz de atingir os 0 a 60 (0-97 km/h) em menos de seis segundos. Sua frente mostrava pouco sobre o que o veículo era capaz. O novo visual atualizado mostrava cinco LEDs de cada lado, instalados mais abaixo no para-choque, como luzes diurnas. Sua grade singleframe com o emblema S6 cinza e vermelho. Na parte de trás, a Audi instalou novas lanternas traseiras de LED que melhoraram a aparência do carro por trás. Quatro escapamentos ovais flanqueavam o difusor traseiro.
No interior, a Audi apresentou um novo sistema MMI com uma combinação especial de CD/DVD/Navegação e um disco rígido de 40 GB para armazenar MP3s ou até 5.000 endereços. Isso veio para completar o interior exclusivo com bancos dianteiros com encosto alto e encostos de cabeça integrados para os ocupantes dianteiros. Como station wagon, o S6 Avant oferecia um amplo porta-malas, com 546 litros (19,2 pés cúbicos) de espaço que podiam ser estendidos até 1660 litros (70,3 pés cúbicos) de espaço com os bancos traseiros rebatidos .
Sob o capô, a montadora manteve o mesmo motor V-10 herdado do Lamborghini Gallardo, mas dessintonizado para 435 cv. Tanto a transmissão automática quanto a tração nas quatro rodas eram características padrão para o S6 Avant.
