O Audi S6 de 2008 parecia mais um Lamborghini de quatro portas do que um Audi A6 com um grande motor, transformando-o em um sedã esportivo.
A Audi era proprietária da Lamborghini e tentou transferir algumas peças e tecnologias de uma marca para outra. É por isso que você pode ver algumas peças da Audi dentro de um Gallardo. Mas, embora a montadora alemã não pudesse transferir um TDI para um Lamborghini, adotou uma abordagem diferente. Instalou um motor italiano em um sedã A6, e foi assim que nasceu o A6 mais esportivo.

A Audi atualizou a linha A6 em 2008 e introduziu uma grade maior de quadro único com aro prateado e entradas de ar mais largas no avental inferior. Para a versão S6, os designers instalaram um spoiler labial suplementar. Dos lados, as tampas prateadas nos espelhos das portas revelavam que o S6 não era um de seus irmãos menos potentes. Na parte de trás, os quatro escapamentos ovais tentavam permanecer sutis sob o avental.

Quando a Audi fez o S6, não pensou em instalar o mesmo interior do restante da linha. Ele apresentava assentos esportivos com reforços altos nas laterais. Dentro do tacômetro, os designers colocaram o logotipo S6, que foi bordado na parte inferior do volante. Para o console central, foi aplicado um acabamento especial em fibra de carbono.

Sob o capô, havia um motor V10 de 5,2 litros herdado do Lamborghini Gallardo. Ele oferecia uma potência um pouco menor do que isso, já que o S6 era um veículo mais pesado e havia mais necessidade de torque na faixa intermediária. O motor foi emparelhado como padrão com uma transmissão automática de 6 velocidades que enviava a potência para todos os cantos por meio de um diferencial de deslizamento limitado Torsen.