No Salão Automóvel de Frankfurt de 2011, a Audi apresentou o Audi S7.
Esta versão de alto desempenho do A7 possui um motor 4.0 biturbo TFSI de 420 cv (309 kW; 414 cv) e é oferecido apenas com o sistema de tração nas quatro rodas quattro. Devido à caixa de velocidades S Tronic de 7 velocidades, o binário máximo foi limitado a 550 N·m (410 pés·lbf). O Audi S7 pode fazer uma aceleração de 0-100 km/h (62 mph) em 4,9 segundos.
Várias tecnologias contribuem para este resultado superior, incluindo os sistemas de recuperação e start-stop, bem como o novo sistema de gerenciamento de cilindros “cilindro sob demanda”. Quando o V8 desativa quatro cilindros sob carga parcial, o sistema de cancelamento de ruído ativo (ANC) é ativado. Quatro microfones integrados ao teto registram o ruído na cabine, que é analisado por um computador. Se o computador detectar elementos sonoros intrusivos, ele transmitirá um som antifásico pelos alto-falantes do sistema de som. Esse som combina com o som intrusivo e o cancela em grande parte.