O Audi S8 era a estranha combinação de um carro esportivo e uma limusine.
O S8 original foi lançado em 1996 e foi um choque para o mundo. Era uma limusine dorminhoca com 0-60 mph (0-97 kph) em menos de 7 segundos. Mas os tempos mudaram e esse número agora é um território quente. É por isso que, em 2013, a Audi lançou um S8 assustadoramente rápido com 0-100 km/h em 4,1 segundos (0-60 mph em 3,6 segundos). Esse era o território dos supercarros.

Por fora, o S8 foi mantido como dorminhoco. Apenas um olho treinado notará o logotipo S8 impresso nas pinças grandes para os discos de 400 mm (15,7”) na frente e os de 360 mm (14”) na traseira. As rodas padrão eram de 20” equipadas com pneus 264/40 R20. Outra pista para o S8, além do logotipo discreto, eram as duas pontas de escapamento elípticas que podiam ser vistas sob o para-choque traseiro.

O interior era tão luxuoso como no resto da gama Audi A8 mas tinha outros bancos, que tinham melhor apoio lateral e o logótipo S8 impresso em vários locais.

O Audi S8 2013 tinha um motor a gasolina V8 twin-turbo de 4,0 litros. A transmissão de tração nas quatro rodas era diferente de outros sistemas quattro da linha A8 e apresentava um diferencial central esportivo e suspensão pneumática adaptativa de série.