A versão esportiva do Q5, o SQ5 trouxe potência extra e um design exterior mais agressivo.
O hot-hatch apresentava pedaços cromados e escapamentos falsos para combinar com as verdadeiras naturezas esportivas do carro.

Dentro do SQ5, as coisas não eram muito diferentes do Q5 normal. Muitos recursos padrão foram controlados pelo mostrador fácil de usar.

Audi manteve sua referência para a sensação interior sólida que eles ofereciam aos seus clientes.

O SQ5 funcionava com um motor V6 turbo de 3,0 litros que desenvolvia 354 cv que o tornava um carro rápido. Esportivo e envolvente, o SQ5 foi equipado com amortecedores adaptativos e um sistema padrão de tração nas quatro rodas.

Comparado com os concorrentes do mercado, como o Jaguar F-Pace ou o BMW X4M, o SQ5 pode parecer menos esportivo, no entanto, foi oferecido por um preço melhor.

O SQ5 foi oferecido em dois níveis de acabamento, o Premium Plus e o Prestige.

O nível de acabamento básico vinha com ligas de 20 polegadas, suspensão ajustada, faróis de xenônio automáticos, luzes de LED, limpadores automáticos, teto solar e portão de elevação, além de trilhos de teto de alumínio e espelhos aquecidos e dobráveis.

O topo da gama veio com controle de cruzeiro adaptativo, direção dinâmica, faróis adaptativos, estofamento aquecido e refrigerado e pára-sóis nas portas traseiras.

O equipamento de segurança padrão incluía freios antitravamento, controle de estabilidade e tração, airbags frontais e laterais, bem como airbags laterais traseiros opcionais.

Um monitor de ângulo morto, com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bem como uma câmera de visão traseira estavam disponíveis com o Pacote de Tecnologia que era opcional no Premium Plus e padrão no nível de acabamento Prestige.