O Audi TT Roadster 1999 foi o primeiro roadster construído pela marca Audi.
Foi baseado em uma nova plataforma, com novos motores e uma nova abordagem. E foi um sucesso.

Em 1995, o TT Concept-car foi apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt. Foi um estilo incomum para o Grupo Volkswagen e a marca premium Audi. Mas tornou-se realidade em setembro de 1998, quando o cupê foi lançado, seguido pelo roadster em agosto de 1999. E teve o nome tirado do famoso Tourist Trophy da corrida Isle of Man.

O roadster Audi TT foi construído na mesma plataforma com o Audi A3, o Volkswagen Golf e o Skoda Octavia. Mas apresentava um estilo diferente. A forma arredondada não era vista em nenhum Audi antes. Tinha um design equilibrado, com quase as mesmas proporções para o capô, cabine e porta-malas.

No interior, o design limpo estava disponível com costuras nos bancos de couro que pareciam uma luva de beisebol. Não é à toa, já que o estilo inicial foi desenhado nos estúdios da Audi na Califórnia. Tinha espaço para dois passageiros.

Sob o capô, havia um motor de 1,8 litro com 5 válvulas por cilindro auxiliado por um turbocompressor. Foi oferecido com duas potências de 180 cv e 225 cv, respectivamente. Enquanto o primeiro tinha tração dianteira, o último estava disponível apenas como tração nas quatro rodas. Do lado de fora, a versão menor podia ser reconhecida por um único escapamento, enquanto a versão superior tinha dois tubos.