No final de 2011, a Bentley introduziu um facelift para o Continental GT.
A reformulação trouxe algumas mudanças cosméticas, mas, mais importante, um segundo motor que seria oferecido como uma alternativa mais eficiente ao motor W12 existente.

O Continental GT recebeu um motor V8 biturbo de 4 litros, desenvolvido em conjunto com a Audi e produz 500 cv e torque de 600 Nm (442 lb-ft). O novo motor V8 vem com um sistema de desativação de cilindros que permite usar apenas quatro de seus pistões quando a energia não é necessária, aumentando sua eficiência de combustível em aproximadamente 8%. No geral, o motor V8 é 40% mais eficiente que a unidade W12.