Foi o Bentley de produção mais rápido de todos os tempos.
Com uma velocidade de 325 km/h, o Continental GT Speed não apresentou desaceleração em seu programa de desenvolvimento.

Depois que a Volkswagen assumiu os controles da Bentley, começou a melhorar a marca britânica e levá-la de volta às suas raízes de corrida e sua antiga glória. Toda a programação consistia em gran-tourers e limusines rápidas e luxuosas. Vale a pena mencionar que eles forneceram o veículo especial para o palácio de Buckingham.

Do lado de fora, o Continental GT Speed apresentava uma entrada de ar mais ampla no avental e uma grade maior para aumentar o fluxo de ar. Duas entradas de ar foram necessárias para resfriar os freios. O carro foi equipado com os maiores freios a disco já instalados em um carro de produção. Nas laterais, as grandes rodas de liga leve de 20” foram equipadas com pneus Pirelli P-Zero personalizados.

No interior, o Bentley GT Speed apresentava acabamentos em fibra de carbono e preto piano ou, para uma atmosfera mais refinada, madeira. Apesar de ser a produção mais rápida da Bentley já feita, o interior era luxuoso como um GT poderia ser. O seletor de marchas foi montado no console central, mas um par de shifters foi instalado na coluna de direção. Eles não giravam com o volante.

Do ponto de vista técnico, o carro foi equipado com o mesmo motor W12 de 6,0 litros. Foi auxiliado por um par de turbocompressores. As bielas, os pistões e as ranhuras do anel de compressão anodizado eram novos. Uma cadeia de distribuição mais leve foi instalada. O resultado foi um motor de 600 cv. Foi acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades que enviava a força para as quatro rodas.