O 2 Series Active Tourer é o primeiro carro de tração dianteira que a BMW já fez, provocando muita controvérsia no mundo automotivo.
Para os fãs da BMW, se alguém lhes dissesse que um MPV com tração dianteira será realmente um carro fabricado pela BMW em 2014, eles provavelmente diriam que é uma piada.
O conceito de carro familiar está muito bem desenvolvido na Alemanha, e talvez tenha sido o momento perfeito para a BMW produzir um carro que combina de forma excelente um MPV com seus já conhecidos veículos ariscos.
No geral, não era o MPV usual que você esperaria. Sim, tinha 7 lugares, e sim, a posição de condução era alta, mas esperaria 231 cv num motor 2.0 a gasolina?
Nós achamos que não. Mas, ao mesmo tempo, para quem aprecia a forma como um BMW roda e precisa de mais espaço, o BMW Série 2 parece uma combinação perfeita.
Com um design incomum para a empresa bávara e praticidade ditando a forma como acabou, o Active Tourer também trouxe uma nova geração de motores modulares com cilindradas tão pequenas quanto 1,5 litro. O interior foi feito com foco na versatilidade e inclui bancos traseiros deslizantes que também são dobráveis 40:20:40, muitos espaços de armazenamento e o primeiro console central atualizado em alguns anos.
No lançamento, todos os motores estavam em conformidade com as últimas emissões de CO2 na Europa (o padrão EU6) e vinham conectados a novas caixas de câmbio automáticas ou manuais de 6 velocidades ou a uma unidade automática ZF de 8 velocidades mais comum. A estreia mundial oficial ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em 2014.