O Série 2 Gran Tourer da BMW foi a primeira tentativa moderna da montadora alemã a entrar no mercado de MPV de pequeno porte, com um veículo premium que oferecia mais espaço e luxo para o segmento.
O Gran Tourer era a versão de sete lugares do BMW 2-Series Active Tourer 2014. Apesar de ter o nome 2-Series, o carro estava mais relacionado ao hatchback MINI do que ao 2-Series. Ele apresentava uma arquitetura de tração dianteira em vez de uma de tração traseira, como usada pelo 2-Series regular.

A frente parecia diferente de um BMW comum, mas ainda apresentava o design da grade em forma de rim. Os faróis não tinham aquela “cara de raiva” de seus irmãos, mas sim um olhar de calmaria. Com os pilares A inclinados quase na mesma linha da linha do capô, o Gran Tourer Série 2 apresentava um perfil clássico de um MPV. O longo tejadilho era mais comprido do que no Active Tourer. A última fileira de janelas laterais, atrás das portas traseiras, era mais longa do que em seu irmão de 5 passageiros.

No interior, havia os mesmos materiais de alta qualidade de um BMW Série 2 normal. O design plano do painel foi herdado do 2-Series Active Tourer. O sistema de infoentretenimento apresentava uma opção para uma tela colorida de 6,5” na pilha central e era acessível através do botão giratório do sistema iDrive. A última fileira de bancos era dobrável e colocada na área do porta-malas.

Para o trem de força, o 2-Series Gran Tourer apresentava sistemas de tração dianteira ou nas quatro rodas. Ofereceu uma ampla escolha de motores com três ou quatro cilindros e potência entre 116 cv e 192 cv. Ao contrário da versão Active Tourer, não estava disponível com uma versão híbrida plug-in.