Após a introdução do BMW Série 4 no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013, a versão Gran Coupe foi lançada na primavera de 2014, no Salão Automóvel de Genebra.
A BMW apresentou duas linhas diferentes de carros no mesmo segmento. Tanto o 3 Series GT quanto o 4 Series Gran Coupe apresentavam uma carroceria hatchback de 5 portas, com a principal diferença sendo que o 4 Series tinha um visual mais elegante e esportivo. A BMW disse que esses dois não vão pisar nos sapatos um do outro.

O 4 Series Gran Coupe apresentava o comprimento exato do 4 Series regular de 2 portas, mas era mais alto em 12 mm (0,47 ”), oferecendo mais espaço para os passageiros traseiros. As portas sem moldura inspiraram a mesma sensação de um cupê comum. Na frente, o carro manteve o mesmo visual da versão 2 portas. A montadora tentou oferecer um cupê de 4 portas, como o Gran Coupe Série 6, mas em um pacote menor (e mais acessível).

O Gran Coupe foi oferecido como 4+1 lugares. O passageiro do meio do banco de trás pode não ficar muito bem ali, devido ao túnel de transmissão. O encosto do banco traseiro foi dividido em 40:20:40, aumentando o espaço do porta-malas em até 1300 litros (45,9 pés cúbicos). A porta da bagageira apresentava de série um sistema de abertura e fecho automático, com um sistema de abertura mãos-livres oferecido como opção. Dentro da cabine, havia o mesmo equipamento tecnológico do Série 4, com um sistema de infoentretenimento instalado no topo do console central.

Para a transmissão, o Série 4 Gran Coupe apresentava a mesma linha da versão de 2 portas, com motores a diesel e a gasolina variando entre 143 cv e 313 cv. A maioria das versões estavam disponíveis com tração nas quatro rodas.