Depois que a BMW decidiu nomear seus veículos cupê com números pares, o antigo 3-Series GC tornou-se um 4-Series Gran Coupe, que a montadora alemã lançou em 2014.
Independentemente da forma da carroceria ou dos números das portas, o BMW Série 4 Gran Coupe 2018 foi baseado na mesma plataforma que o Sedã Série 3 regular. Foi a resposta para o Audi A5 Sportback e tentou convencer os clientes de que um hatchback de cinco portas é tão bom quanto um cupê de duas portas.

Depois que a Mercedes-Benz iniciou a tendência do cupê de quatro portas com o CLS, outras montadoras tentaram fazer ofertas semelhantes. A BMW fez o GC da Série 4, mas esqueceu algumas coisas. Não escondia as maçanetas das portas traseiras, e a estufa em forma de corcunda não era a melhor solução que podiam encontrar. No lado positivo, o carro apresentava janelas sem moldura. Seu design geral da cabine traseira lembrava uma forma de cupê, mas não no seu melhor.

Por dentro, a BMW conseguiu proporcionar uma autêntica experiência de cupê para quem estava sentado na frente. Os assentos rebaixados, combinados com um console central alto, ofereciam uma posição de direção semelhante ao cupê da Série 4. Comparado com a versão sem facelift, introduzida em 2014, o ano-modelo de 2018 apresentava um display digital que substituiu o antigo sistema de discagem analógica. O painel de instrumentos recebeu acabamento em preto piano.

Sob o capô, a BMW instalou uma gama de cinco motores turboalimentados, a gasolina ou diesel. A montadora os combinou com um manual de seis marchas ou um automático de oito velocidades, com tração traseira ou nas quatro rodas.