A quinta geração do 5-Series Touring passou por um facelift junto com seus irmãos sedãs em 2007.
Apesar da crise econômica mundial, conseguiu sobreviver até 2010, quando foi substituído.

O facelift foi agendado antes que os primeiros sinais de uma crise econômica aparecessem. Com a atitude “o show deve continuar”, a montadora alemã atualizou toda a linha 5-Series e seguiu em frente. Novos regulamentos de emissões deveriam aparecer na Europa, então algumas partes precisavam ser melhoradas enquanto outras precisavam ser alteradas.

Do lado de fora, os faróis vieram com nova tecnologia de vidro transparente, painéis de vidro transparente cobrindo os indicadores de direção e bordas cromadas. A grade do rim agora era um flash para a represa de ar. Uma nova soleira lateral foi instalada, ampliando o comprimento do carro. Assim como os faróis dianteiros, as lanternas traseiras também vieram com um novo visual sofisticado de vidro transparente e exibiam piscas em LED.

Por dentro, o Série 5 2007 foi aprimorado com novos materiais, com agradável acabamento em borracha nos controles para um manuseio suave e fácil. Os painéis das portas apresentavam um acabamento em dois tons: barras de acabamento pretas na parte superior e na parte inferior do painel. Algumas novas opções de armazenamento adicionais deram ao 2007 5-Series uma função prática aprimorada. O encosto do banco traseiro dividido foi mantido para aumentar a área de carga. Novos recursos de segurança foram instalados com controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática.

No compartimento do motor, o 5-Series Touring 2007 apresentava uma autonomia aprimorada e, além da versão M5, a versão top de linha era o 550i com 360 cv.