A primeira versão Motorsport Technik do BMW X3 demorou um pouco para chegar ao mercado, mas quando finalmente chegou quase ninguém ficou desapontado.
Apesar dos rumores anteriores, o X3M 2019 e seu irmão “coupé/SUV de quatro portas”, o X4 M, não usam o mesmo motor do F80 M3/M4, mas um novo seis cilindros em linha que também encontrará seu caminho sob a próxima geração M3 e M4.

Disponível com duas saídas de potência, o novo seis cilindros em linha de 3,0 litros com turbocompressor é o seis cilindros de produção mais potente que a BMW já fabricou. No X3 M regular, ele oferece 480 cavalos de potência e 600 Nm (442 lb-ft) de torque, enquanto o BMW X3 M Competition aumenta a potência para 510 cavalos.

Uma versão do sistema de tração integral M xDrive, que estreou no BMW M5 2018, envia a potência para as quatro rodas por meio de uma transmissão automática de 8 velocidades da ZF. O X3 M normal pode ir de 0 a 100 km/h (62 mph) em 4,2 segundos, enquanto o X3 M Competition pode fazer o mesmo sprint em apenas 4,1 segundos.

Detalhes externos serão notados no X3M, na forma de High Gloss Black para o contorno da grade em forma de rim, capas dos retrovisores externos e brânquias M. O equipamento de série inclui jantes de liga leve de 21” M.

No interior, há bancos M Sport com estofamento em couro Merino estendido e soleiras das portas específicas. O modelo Competition pode ser encomendado com couro especial bicolor e aplicações em Alcantara.