A BMW introduziu um impulso de ciclo de vida para o X4 M Competition e, como de costume, ofereceu melhores desempenhos e tecnologias aprimoradas para ajudar o motorista.
Houve momentos em que os carros que podiam fazer uma corrida de 0 a 60 mph (0-97 kph) em menos de quatro segundos eram supercarros. Era a liga do Ferrari F430 Challenge, Lamborghini Gallardo ou Porsche GT2. No entanto, em 2021, a BMW apresentou o X4 M Competition, que poderia fazer o mesmo em um SUV de quatro portas com motorista diário.

Quando a BMW apresentou a versão reestilizada do X3 e X4 em 2021, também lançou os modelos M Competition. Para o X4 M, isso se refletiu no visual do carro. Na frente, apresentava faróis mais estreitos de série com LED adaptativo com função MATRIX. Uma grade de rim preta completamente nova com lâminas verticais pretas criou uma imagem mais forte para o X4 mais rápido à venda na época. Nas laterais, a saída de escape atrás das rodas dianteiras e as saias laterais na cor da carroceria foram herdadas de seu antecessor, o X4 M. tubos flutuantes.

No interior, havia duas áreas principais alteradas. A montadora apresentou um novo design para o console central, incluindo um novo seletor de marchas. Um conjunto de guarnições de fibra de carbono adornava o lado central do painel e os painéis das portas. A BMW também introduziu o Driving Assistant Professional como um recurso padrão, que treinou o motorista para melhor usar o carro no modo de pista ou na direção regular.

Sob o capô, a BMW atualizou o seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros do X4M com um virabrequim herdado do M4. Assim, poderia aumentar a potência e, como resultado, caiu a corrida de 0-62 mph para 3,9 segundos.

O último SAC da BMW finalmente recebeu um emblema M adequado.
Do visual às rodas, alguns podem dizer que este é um verdadeiro veículo M, não apenas um pacote esportivo. Apesar de alguns rumores, o X4M 2019 não usa o mesmo motor de seis cilindros em linha do M3/M4, mas um novo motor de seis cilindros em linha, que chegará ao futuro M3 e M4.

A nova unidade de 3,0 litros, twin-turbo, é o motor de seis cilindros mais potente construído pela BMW. Oferece 480 hp e 600 Nm (442 lb-ft) de torque para o X4M e 510 hp para o X4 M Competition. A transmissão automática de 8 velocidades envia a potência para as quatro rodas através de uma versão do sistema de tração integral M xDrive, que estreou no BMW M5 2018. As performances estão no topo de seu jogo com 0 a 100 km/h (62 mph) em 4,2 segundos, enquanto o X4 M Competition pode fazer o mesmo sprint em apenas 4,1 segundos.

O visual do novo X4 M é aprimorado com um novo design para o para-choque dianteiro, com air-scoops maiores e um avental. Alguns outros detalhes aerodinâmicos são visíveis no carro e são completados com as novas rodas de liga leve M de 20” opcionais.

No interior, há bancos M Sport com estofamento em couro Merino estendido e soleiras das portas específicas. O modelo Competition pode ser encomendado com couro especial bicolor e aplicações em Alcantara.